2024年2月2日,合肥德博生物能源科技有限公司在江西省瑞昌市政府正式簽約,啟動(dòng)全球首臺套15萬(wàn)噸級生物質(zhì)氣化制備綠色甲醇項目。
項目核心裝備由合肥德博自主研發(fā),投產(chǎn)后,可年消納農林廢棄物40余萬(wàn)噸,產(chǎn)出綠色甲醇產(chǎn)品和綠色二氧化硅,預計年綜合產(chǎn)值10億元。
中國工程院院士蔣劍春、東南大學(xué)能源與環(huán)境學(xué)院院長(cháng)肖睿、三峽綠色氫能科技分公司、浙能集團航天氫能公司和新鼎資本的專(zhuān)家與領(lǐng)導參與了項目評審,并共同見(jiàn)證簽約儀式。
據悉,綠色甲醇具有效率高、易運輸、可再生的特點(diǎn),除了作為化工原料,其在能源領(lǐng)域是一種切實(shí)可行的儲氫儲能新方式,在交通運輸領(lǐng)域的燃料替代上具有巨大潛力。
以海運為例,國際海事組織(IMO)對全球船舶碳排放已經(jīng)設定了明確的時(shí)間線(xiàn),目前,業(yè)界認為甲醇燃料動(dòng)力船更能夠代表未來(lái)的趨勢。在集裝箱海運領(lǐng)域,包括馬士基、中遠海運等班輪公司都已經(jīng)訂造了甲醇燃料動(dòng)力船,馬士基首艘大型甲醇動(dòng)力船舶“勞拉馬士基”(Laura Maersk)已經(jīng)投入運營(yíng)。